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BMW R1150R BATTERIA SCARICA

Posted on Author Vilabar Posted in Internet


    Si, comprando l'apposito carica batterie BMW che carica e mantiene Salve ragazzi, l'anno scorso mi sono comprato una BMW RR del dispendiose che cambiarne una al gel quando é completam scarica? kurdistanonline.net › vbforums › archive › kurdistanonline.net una batteria in bmw? E la RR che dovrebbe essere una moto touring, è normale che lasci a piedi senza preavviso perchè si scarica una. kurdistanonline.net › › BMW Serie 5 E

    Nome: bmw r1150r batteria
    Formato:Fichier D’archive
    Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
    Licenza:Solo per uso personale (acquista più tardi!)
    Dimensione del file: 47.57 Megabytes

    Sono di produzione cinese, le yuasa sono jappo roberto40 , nel carter del motore di avviamento oltre ad un spinotto "tipo accendi-sigari automobilistico" posso collegarci il mio mantenitore di carica perché non mi fido di fare questo tipo di esperimento senza sapere. C'è qualcuno che ne sa qualcosa e che lo ha montato? Che faccio quest'anno smonto o non smonto il serbatoio? Quel connettore è la presa ausiliaria alla quale collegare il manutentore di carica.

    La spina è di dimensioni più piccole della classica da auto e se il tuo manutentore non ne è dotato dovrai comprarla ed installarla.

    Le valvole vanno regolate a 35 in aspirazione e 40 in scarico se non ricordo male.

    Fatti insegnare a regolare anche i castelletti delle valvole e ti usciranno delle regolazioni fantastiche. La carburazione dei viene regolata solo tramite diagnosi con gli aggiornamenti della casa. I invece, si deve usare il vaquometro ZEZ , Vai di mantenitore.

    Non togliere la batteria altrimenti poi non parte più. Se usi un mantenitore classico con le pinze lo puoi collegare direttamente ai poli della batteria.

    Se usi uno BMW circa ,00 euro trovi sopra la testa di dx la femmina per lo spinotto. Attenzione a come utilizzi quello BMW. Una volta collegato devi accendere e spegnere il quadro.

    Grazie ciao Rankxeros , Grazie. Pensavo che la spina simile a quella dell'accendi-sigari delle automobili fosse un'uscita più che un entrata per ricaricare la batteria. Cioè un punto per alimentare cellulare o altro Per mantenere la batteria invece è meglio usare la presa di corrente ausiliaria, colleghi l'adattatore che ti ho indicato sopra e stai tranquillo.

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    Ti allego una foto per farti capire che è tutto normale nella tua moto. Spero ora sia tutto chiaro ma se hai ancora qualche dubbio chiedi pure.

    Rankxeros , Ora è tutto chiaro, avevo preparato delle foto ma mi hai anticipato le mie sono uguali! Visto la tua cortesia e la tua capacità di trovare i link per le discussioni giuste, c'è qualche manuale che spieghi come funziona la ricerca? Perché non so ma con il cerca normale, non ho trovato nulla e anche per questa discussione mi tocca partire sempre dal forum delle 4 valvole, trovare il mio post e da li collegarmi a questa discussione, ma funziona cosi oppure c'è qualche scorciatoia?

    Per ritrovare velocemente le discussioni alle quali hai partecipato esistono vari metodi anche la notifica via mail. Uno dei più rapidi e semplici è di cliccare sulla voce pannello utente che trovi nella barra in alto a sinistra. Ho spulciato tutti i vari argomenti a riguardo ma sinceramente tra tutte le risposte non ne ho trovata una esaustiva e chiara Gentilmente potrei avere una risposta precisa su questa domanda?

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    Ho visto che esiste in commercio un adattatore per poter collegare direttamente il mio CTEK allo spinotto laterale della moto. Ora la mia domanda è questa : premesso che penso funzioni, c'è qualche problema con l'eventuale CanBus montato sulla mia moto?

    Ed eventualmente la chiave della moto come deve essere posizionata prima di attacare il mantenitore? Il quadro deve essere acceso?


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